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【8455新澳门路线网址】为什么说无畏级战列舰是划时代的意义,世界科技全景百卷书

文章作者:联系我们 上传时间:2019-11-26

前不久结束的“三叉戟接点”军演是冷战结束以来北约举行的一次最大规模军演,连美国“杜鲁门”号航母都专程来凑热闹。

问:巡洋舰为什么渐渐被现代各国海军淘汰了?

  1.战列舰的发展

问题:为什么无畏级战列舰具有划时代的意义?它比它以前的战舰先进在哪里?从而掀起了各国竞相仿造

然而,就在军演落下帷幕之际,东道主挪威海军的“英斯塔”号护卫舰,和一艘在马耳他注册的希腊油轮发生碰撞。这艘护卫舰右侧被撞开一个大洞,冲滩后搁浅在靠近海岸线的浅水区,严重倾斜。几天后,舰艉已经沉没。这艘威风凛凛的护卫舰,就这样静静等待着自己的宿命,即使被打捞上来,维修难度也很大。

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  战列舰是一种大型水面战斗舰艇,其主要攻击武器是大口径舰炮,其动力形式早期为风帆推进,19世纪中期后改为蒸汽动力。战列舰的主要特点是:吨位大,是个庞然大物,在海上航行时俨然一座钢铁城堡,战列舰吨位最大的是日本的“大和”号和“武藏”号,标准排水量64000吨,满载排水量72500吨;航速快,一般航速可达30~33节,续航力为10000~15000海里;火力猛,战列舰一般装有8~10门主炮,口径356~460毫米,射程20~25海里,此外,还装有12~20门中口径副炮(口径120~152毫米)和100门左右小口径副炮(口径75毫米以下);防护力强,战列舰是一种重装甲战舰,在水线以上的舰舷、甲板、炮塔、指挥塔等部位都装有装甲防护,一般为150~400毫米厚,个别部位达400~500毫米。

回答:

这起事故,和近年来其他国家海军的撞船事故相比,有很多相似之处。比如,发生在运输繁忙的水道,发生时间是在人员最为疲惫的凌晨,天气状况比较糟糕,碰撞部位是在防护薄弱的侧舷。但是,“英斯塔”号护卫舰如此快、如此大幅度地发生倾斜,依然是不同寻常的。除当时环境复杂、该舰官兵可能判断有误、操作不当外,另一个重要原因就在于其独特的外形,在于该护卫舰是典型的“大头娃娃”。

巡洋舰不是被淘汰,而是“玩不起”。跟你买不起劳斯莱斯是一个道理,不是车不行。

现在谈巡洋舰,大家很容易把它和战列舰混到一起去判断,这是不对的。所以这个问题想探讨明白,咱们得带着战列舰一起来。

战列舰,它的主要武器是巨炮。它在二战时期就走向没落了,为什么?因为航母的诞生。航母依靠舰载机去打击敌人,而这个舰载机的打击距离要远远高于战列舰的主炮。航母的打击距离,在二战期间,至少是战列舰的10倍以上,实际应用来讲,要达到20倍。

二战航母上的舰载机可以打击500公里以外的敌人。而战列舰理论上可以达到40公里的射程,但要想准确率靠谱,还得再打个对折,20公里。舰载机开始攻击之后,还得再开10几个小时,战列舰才能到达向敌人开炮的位置。前提还得是它不兜圈子,对方不机动,一切顺利。等战列舰开火,黄花菜都凉了。

而二战以后,导弹诞生了。反舰导弹的射程和精度又远远高于舰炮。战列舰的淘汰,核心性质是飞机+导弹淘汰了大炮。

战列舰是围绕着巨炮建造起来的,它改装的空间很有限,找空地塞进去几枚导弹,对于4万多吨的巨兽来讲是没意义的事。

但巡洋舰的性质就完全不一样了,像美国的提康德罗加级和俄罗斯的基洛夫级,他们的标准称呼都是“导弹巡洋舰”。基洛夫上面装了将近500枚导弹。

战列舰的武器是巨炮,你要是把巨炮全拆了,全换导弹,那它也就不叫战列舰了。巡洋舰,把炮拆了,换导弹,它依然是巡洋舰。这是战列舰被淘汰而巡洋舰不能被淘汰的最主要原因。

导弹巡洋舰的作战效能那是实实在在力压导弹驱逐舰一个台阶的。

巡洋舰的优势就是一个字:大。

谈起宙斯盾系统,军迷们本能的就会想起来伯克级驱逐舰。但美军第一个安装宙斯盾系统的平台并不是伯克舰,而是提康德罗加级巡洋舰。为啥要安在提康德罗加上?大。同时代的驱逐舰还很小,安不上。伯克舰安宙斯盾那就是后来的事了。

巡洋舰可以安装体积更大、功率更强的雷达。探测距离比驱逐舰远。然后可以装更多的导弹。雷达大+导弹多,巡洋舰是舰队防空的骨干力量。

在航母面前,巡洋舰即便是导弹化,它的打击距离也依然很短,进攻差,但防的厉害。巡洋舰防空能力比同时代的驱逐舰要强很多。而战列舰它属于攻也不行防也不行。它那个主炮在二战中期就成了摆设。大和号面对美军的攻击,它的巨炮既打不到敌方的军舰,也不能防空。全舰90%的战斗力发挥不出来。

巡洋舰最低可以搭载2架反潜直升机,再加上反潜导弹,对付潜艇的能力也强于驱逐舰。当然走俄罗斯的路线,也可以再装十几二十枚巨大的反舰导弹。

大家可以设想一下,一个单航母编队里,多两艘2.5万吨的巡洋舰是啥效果?巡洋舰自己也可以当旗舰,带领个中型舰队打仗。

而且我上面说的都是以前的巡洋舰,像前两年马伟明院士提的全能舰,其实就是未来的巡洋舰:核动力、电磁炮、激光炮、各种雷达堆满了、直升机、无人机、防空导弹、巡航导弹、常规反舰导弹,把射程到了2500公里的反舰弹道导弹也装上去......这样的2.5万吨的全能巡洋舰是不是秒杀驱逐舰?向上,能打卫星、反导。中间,能拦各种反舰导弹。向下,能打潜艇。往远,能打对方的水面舰队。还能打击陆上目标。

巡洋舰的有点非常突出。但缺点也很明显:太贵了。

为啥各国海军都不要巡洋舰了?买不起,也用不起。就俄罗斯那基洛夫,你就是白给越南它也不能要。整个海军军费养不起这一条舰。跟你白给我一台悍马,我也不要,是一个道理。巡洋舰是贵到了连美国都吃不消的程度,只能走驱逐舰的性价比路线。

巡洋舰太贵,一般国家都用不起。即便是英法德这样的国家,他们也不太乐意往军费里投太多的钱,他们主要还得追求福利社会。能掏钱造两艘护卫舰就不错了。而这种庞然大物,对小国也没有意义,你说你菲律宾要巡洋舰有啥用。

  战列舰是海军舰队的主力战舰和核心兵力,其主要任务是使用舰炮在海上歼灭敌大型战斗舰艇,也可用来压制和摧毁敌岸基目标。在二次大战以前,战列舰曾作为海军之魂称雄于世长达200多年,主宰着世界海洋。当时,谁的军舰吨位大、舰炮多、口径大、火力猛、装甲厚,谁就能取得海上战斗的决定性胜利,因而作为海上堡垒的战列舰曾名噪一时,各海军大国推崇备至,多次掀起军备竞赛高潮。于是,战列舰越造越大、火炮越装越多、装甲越来越厚,“大舰巨炮”制胜论统治着海军的军备发展。

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从照片上看“英斯塔”号护卫舰,最显眼的莫过于它的“大脑袋”,就是安装于前侧、几乎靠近桅杆顶部的AN/SPY-1F相控阵雷达。这个圆圆的雷达实在是太大了,与“娇小”的舰体看起来很不协调。事实上也是如此,这艘护卫舰满载排水量只有5290吨,是全世界排水量最小的“宙斯盾舰”。美军安装类似雷达的“阿利·伯克”级导弹驱逐舰,排水量达9000吨。后者除外形看起来漂亮外,最主要的是其重心较低、安全可靠。“英斯塔”号护卫舰雷达虽然“站得高、望得远”,却带来了一个致命弱点,就是全舰重心升高、稳定性下降。这种设计理念上的偏差,导致的直接后果就是军舰抗风浪性能有所降低,遭遇撞击之后舰体很可能会快速发生较大幅度倾斜。

如果国家足够大、如果国家足够有钱、如果国家有走出的动力,那么巡洋舰还是一款有着巨大吸引力的装备。

055......还是有点小。

铁打的营盘流水的兵。在这片蓝色海洋上,无数的舰艇来来去去。曾经的风帆战舰来了又走了,后来的铁甲舰也悄然离去,再后来,巨无霸战列舰也挪着蹒跚的脚步走进博物馆。

如今,巡洋舰也快要解甲归田,回家抱孩子去了。

自从航母、舰载机出现之后,大舰巨炮的好日子算是一去不复返了。

当英国还是“日不落帝国”的时候,为了管理海外殖民地,需要时不时派军舰去炫耀一下武力,处理当地事务。这种长时间远洋航行,自然不能动用战列舰这种昂贵且耗资巨大的主力。

于是催生了巡洋舰这种跑得快,腿又长,火力也不差,出动费用相对低廉的远洋舰艇。

到一战二战时期,巡洋舰更加活跃。既能单舰出动;也能为战列舰编队护航、执行巡逻、侦察、防空、警戒任务;还能带着驱逐舰、护卫舰一众小弟,完成护航、反潜、破交任务,成为名副其实的全能型“二当家”。

二当家在海上忙忙碌碌,大当家战列舰却猫在家里准备决战。驱逐舰还只是一个打杂的小弟,在舰队外围干一些反潜、扫雷、驱逐、偷袭的脏活累活。

后来,铺天盖地的舰载机把战列舰一脚踹进海底,航母成了新的海战核心。巡洋舰凭借吨位大,武器多,自持能力强等优势,又摇身一变成为航母的“贴身保镖”。

它拥有完善的通讯设备,大面积的指挥中心,供舰队司令、高级军官开展工作,成为舰队的旗舰,一时风光无限。

导弹出现后,以其超远的射程,巨大的威力,精确的打击取代了巨炮,羞辱了装甲。新的燃气轮机又让舰艇动力大增。

曾经让军舰最难取舍的火力、防护、航速三要素,现在都没有意义了。以吨位、火炮划分舰种的方法失效,海军进入了崭新时代。

再看驱逐舰小弟,它也在成长啊。从早期的千吨小船,慢慢放大到2、3000吨,再放大到4000~10000吨。

它再也不是架着舰炮、带着鱼雷的小喽啰,在导弹的加持下,它变成防空、反舰、反潜一体的“多面手”。

早期的电子技术不发达,雷达体积庞大,耗能惊人。

“提康德罗加”级巡洋舰上的SPY-1A相控阵雷达,全时开启能让航程缩短2000海里,发动机大修间隔缩短三成。如此庞大娇贵的主子,也只有万吨巡洋舰伺候得起,驱逐舰是万万不敢奢望的。

后来技术发展了,雷达的性能愈发强大,体积却越来越小。导弹也变得标准化,垂发系统更是让通用性、灵活性提升了一大步。曾经高不可攀的相控阵雷达,终于飞上驱逐舰的舰桥;垂发系统,也爬上了驱逐舰的甲板。

驱逐舰就像吃了菠菜的大力水手,拥有独立战区控制能力,承担了大部分防空、反潜及部分反舰、对地任务,与巡洋舰的差别越来越小了。

“二当家”回头一看,我擦,地盘都让人抢光了,自己成鸡肋了。

▲“基洛夫”级核动力巡洋舰

各国海军也不傻,小算盘一打明明白白。同样的费用,与其造昂贵的巡洋舰不如多造几艘驱逐舰划算。于是纷纷停建巡洋舰,转而加大驱逐舰投入。

只有冷战时期的美苏,相互攀比着造了22000吨的“基洛夫”级核动力巡洋舰,15500吨的“长滩”级核动力巡洋舰以及“光荣”级巡洋舰等。随后幡然醒悟,也停止了建造。

▲“长滩”级核动力巡洋舰

现在美国的主力“提康德罗加”级巡洋舰,原本也是驱逐舰出身。后来因为海军军官上升通道问题,才升格成巡洋舰。

它的简装版——“阿利·伯克”级驱逐舰9300吨,与其吨位相差无已,最新的伯克III甚至超过它。

▲提康德罗加

它们的雷达和武器也相差不大,都是相控阵雷达(提康德罗加比伯克多1具照射雷达),都是MK41垂直发射系统(提子备弹122枚,伯克96枚)。只是在舰队防空指挥功能上“提康德罗加”更强大。

▲阿利·伯克

总之,现代的海军舰艇分类更多是从职能上划分,巡洋舰、驱逐舰的职能与以往大不相同。新的驱逐舰能力更全面,承担的任务更多,已成为航母编队的主力舰艇,只是还沿用着传统的名字罢了。

而巡洋舰,将和战列舰一样,慢慢消失在大海上,或许有一天会再复出吧。

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巡洋舰并没有被逐渐淘汰,不但有新的型号出现(055),有新的型号在研发(美国重启巡洋舰研发),而且还体现出越来越鲜明的特色和重要的地位。当然,如今的巡洋舰确实没有二战时和二战后一段时间内那么多,主要是因为新的战争模式给了巡洋舰新的定义和任务,导致大多数国家无力建造这样的军舰。

图为055型大型驱逐舰,排水量1.3万吨,112单元850毫米大口径垂发,130毫米口径舰炮,多波段有源相控阵雷达系统,搭载24单元海红旗10近程防空导弹,他完全就是新时代的巡洋舰了。

巡洋舰的概念发端于铁甲舰时代,兴盛于第一次世界大战时期,在二战中地位开始下降。在铁甲舰时代,巡洋舰是二等主力舰,围绕在铁甲舰的身边作战,航速快、机动性强,便于快速连续的作战,装备有中口径速射炮,体现出以快取胜的思维,比如甲午海战中的日本海军吉野号巡洋舰。一战时期,巡洋舰的概念进一步扩大,成为巡航于世界各地的武力震慑舰,出现了大量的殖民地巡洋舰,依靠高航速和较强的自持力,成为各海军强国的必要装备,同时也用于对驱逐舰进行打击,当时的驱逐舰就和鱼雷艇一般。

上图为致远号巡洋舰,当时正值巡洋舰发端的阶段,他们排水量2000多吨,是站在铁甲舰身边的一等主力,依靠高航速和速射舰炮取得优势。下图为沙俄阿芙乐尔号巡洋舰,他是一战时期的巡洋舰,当时的巡洋舰类似于巡逻舰,已经不在主力序列,但是他们依靠高航速和高续航,成为很好的殖民地巡逻舰。

此后二战中,巡洋舰变成了低于航空母舰、战列舰、战列巡洋舰之下的装备,从主力舰的序列中退出,但是他依然比驱逐舰要大许多,可以分轻型巡洋舰、中型巡洋舰、大型巡洋舰等,这一类军舰的任务开始变化为给航母编队提供护航,同时担任驱逐舰队、护航舰队的主要军舰,当时海上运输线往往需要护航舰队保护,巡洋舰航速快、续航力强,非常适合担任这些任务。也是那时候开始,巡洋舰开始被认为是一种全面的护航舰,也可以是小型舰队的指挥舰,有了新的概念。

图为二战美国布鲁克林级巡洋舰,当时巡洋舰开始成为小舰队的旗舰,也成为航母舰队中的主力护航舰,和如今巡洋舰的职责类似,不过地位稍低,毕竟提供舰队决战和舰队作战稳定性的还是战列舰。

二战后,随着战列舰的退役,以及军舰大型化趋势的开始,巡洋舰开始成为和航母齐名的一等舰,实质上就是巡洋舰取代了过去战列舰的地位。巡洋舰的任务包括驱逐领舰、指挥舰等,要求武力配置全面,可以极大提高舰队作战的稳定性,当时苏联的光荣级巡洋舰和美国的提康德罗佳级巡洋舰都是这个思路,至于基洛夫和长滩这样的核动力巡洋舰,则更像是战列舰,他们主要负责舰队决战的任务。

上图为俄罗斯基洛夫级核动力巡洋舰,下图为美国已经退役的长滩级核动力巡洋舰,他们已经不光是巡洋舰,需要承担舰队决战任务,定位更接近战列舰。

从冷战时期开始,巡洋舰复杂的技术、强大的武备导致他成为复杂昂贵的大型战舰,排水量一般都在10000吨以上,更有甚者可达2万多吨,成为一般国家追求不起的装备,就连英法也没能研发新一代巡洋舰,巡洋舰成为海军强国的大国重器,就像是战略轰炸机那样,拥有的国家越来越少,似乎是体现出穷途末路的迹象,即将被同样大型化的驱逐舰取代。然而,事实却是大国依然重视巡洋舰,巡洋舰依然比驱逐舰要强悍。

上图基辅级航母旁边隔着补给舰的就是1134A型巡洋舰,下图航行在美国航母最前方的就是提康德罗加级巡洋舰,不论何时,巡洋舰都是航母身边最可靠的护卫。

如今,巡洋舰依然生命力旺盛,不但有美俄中三大国的装备,而且还有全新型号的研发。冷战后,俄罗斯继承了苏联绝大部分海军力量,到现在也依然装备有3艘光荣级巡洋舰和1艘基洛夫级核动力巡洋舰,还在改造一艘纳西莫夫号巡洋舰,一共打算装备5艘。美国海军则还保留了20艘提康德罗加级巡洋舰,他们依然是美国海军航母舰队中的防空指挥舰。

图为光荣级巡洋舰,目前仍然有3艘在服役,分别是莫斯科号、瓦良格号、乌斯季诺夫元帅号。

就我国来说,我国055型大型驱逐舰,实质上就是导弹巡洋舰,在055大型驱逐舰之前,我国还没有大型驱逐舰这个说法,即便是8000吨级的现代级驱逐舰也只是叫做导弹驱逐舰。055出现后,我国首开大型驱逐舰的命名,其实就是把055和052D等驱逐舰进行了等级划分,在055和052D同时建造的今天,很难说055是用来取代052D的,实际上055就是和052D同一时代的不同军舰,他就是巡洋舰。

图为美国提康德罗加级巡洋舰,目前有20艘在服役状态。

055和提康德罗加级巡洋舰的任务功能非常类似,他们都是航母舰队的重要核心舰,是防空指挥舰,也是驱护舰编队的指挥舰,是航母的贴身保镖。我国海军第一艘055型大型驱逐舰101号南昌舰就是和辽宁舰部署在同一基地,他们就像是伙伴一样,同时出动,同时返航,055成为站在航母身边最可靠的护卫。这和提康德罗加级巡洋舰的任务不谋而合,同时也兼具了基洛夫级巡洋舰提高舰队作战稳定性的功能。

图为正在改造的纳西莫夫号核动力巡洋舰。

随着提康德罗加级巡洋舰的老化,美国开始退役这款巡洋舰,很多人以为美国不会再建造巡洋舰了,实际上却不然,2018年的8月29日,美国海军水面舰艇主管罗恩.伯克赛上将向媒体透露,美国已经开始研发下一代海军大型作战舰,虽然美国不会重启CGX巡洋舰研发计划,但是新的海军大型作战舰实质上就是巡洋舰,他使用了DDG1000的舰体,运用伯克3的技术,其实就是CGX防空反导巡洋舰的复活,毕竟CGX就是用DDG1000驱逐舰的舰体,使用更加强大的反导雷达和KEI反导导弹的军舰,不论是功能还是技术状态,美国提出的新型大型舰都是CGX的概念复活。

图为055型大型驱逐舰,他实质上就是一艘巡洋舰。

中美俄三大国都有现役、在建和在研的巡洋舰,这么繁荣的场面,在海军中如此崇高的地位,怎么能说巡洋舰被淘汰了呢?

铁打的营盘流水的兵。在这片蓝色海洋上,无数的舰艇来来去去。曾经的风帆战舰来了又走了,后来的铁甲舰也悄然离去,再后来,巨无霸战列舰也挪着蹒跚的脚步走进博物馆。如今,巡洋舰也快要解甲归田,回家抱孩子去了

一战二战时期,巡洋舰非常活跃。既能单舰出动;也能为战列舰编队护航、执行巡逻、侦察、防空、警戒任务;还能带着驱逐舰、护卫舰一众小弟,完成护航、反潜、破交任务,成为名副其实的全能型“二当家”。二当家在海上忙忙碌碌,大当家战列舰却猫在家里准备决战。驱逐舰还只是一个打杂的小弟,在舰队外围干一些反潜、扫雷、驱逐、偷袭的脏活累活。后来,铺天盖地的舰载机把战列舰一脚踹进海底,航母成了新的海战核心。巡洋舰凭借吨位大,武器多,自持能力强等优势,又摇身一变成为航母的“贴身保镖”。它拥有完善的通讯设备,大面积的指挥中心,供舰队司令、高级军官开展工作,成为舰队的旗舰,一时风光无限。

随着技术发展,雷达的性能愈发强大,体积却越来越小。导弹也变得标准化,垂发系统更是让通用性、灵活性提升了一大步。曾经高不可攀的相控阵雷达,终于飞上驱逐舰的舰桥;垂发系统,也爬上了驱逐舰的甲板。驱逐舰就像吃了菠菜的大力水手,拥有独立战区控制能力,承担了大部分防空、反潜及部分反舰、对地任务,与巡洋舰的差别越来越小了。各国海军也不傻,小算盘一打明明白白。同样的费用,与其造昂贵的巡洋舰不如多造几艘驱逐舰划算。于是纷纷停建巡洋舰,转而加大驱逐舰投入。冷战时期的美苏,相互攀比着造了22000吨的“基洛夫”级核动力巡洋舰,15500吨的“长滩”级核动力巡洋舰以及“光荣”级巡洋舰等。随后幡然醒悟,也停止了建造。

现代海军中,巡洋舰也没有淘汰,准确的说现在很少用巡洋舰这个名词了,4000吨以上现代驱逐舰、护卫舰几乎都能执行远洋作战、远洋护卫任务。只是过去依靠排水量和主炮口径划分舰种的惯例,在导弹和飞机主导的现代海战中,被依靠主要功能划分舰种的惯例取代。现代驱逐舰就是过去的重巡洋舰和战列舰,在海战中充当主力,反潜、反舰、防空反导于一体,火力强,吨位大,能单独执行远洋作战任务。现代护卫舰就是过去的驱逐舰和轻巡洋舰,功能不如驱逐舰全面、火力吨位弱于驱逐舰,承担基地领海巡逻护卫,或承担船队舰队远洋护卫任务的。现代护卫舰和驱逐舰排水量上没有明确划分,所以日本出现了近万吨的护卫舰,欧洲出现了七千吨的护卫舰,而有的国家则出现了四千多吨的驱逐舰。因为出现了导弹,现代海战火炮也不如过去口径大,现代驱逐舰主炮口径普遍为100-130mm,而且只装一两门主炮。

目前世界上还存在几款比较经典的巡洋舰,比如:美国的 “提康德罗加级”号巡洋舰,俄罗斯的 “光荣级”号巡洋舰,这些巡洋舰虽然还在美国和俄罗斯海军中服役,但是作用远不如以前,而且在以后的计划中,也没有继续发展新型巡洋舰。

巡洋舰为什么被各国所淘汰,其实是西方的虚伪在作怪,本身只是一个命名而已。

二战前的海军舰艇顺序应该是这样的,战列舰,航空母舰,巡洋舰,护航航空母舰,驱逐舰,护卫舰。二战之后有所转变,航空母舰,战列舰,巡洋舰,驱逐舰,护卫舰。航空母舰和战列舰换了位置,护航航母彻底淘汰,因为护航航母用民用运输船改装,太不经打,所以放在了巡洋舰后面。

后来又出现了导弹化,战列舰就退出了历史,因为战列舰吨位很大,改导弹化成本太高,导弹装少了成本也太高,如果多了如果被击中又得不偿失了,成本不合算,所以淘汰了。

舰艇导弹化之后,出现了巡洋舰的顶峰时期,尤其是美国和苏联大洋对抗,建造了一大批导弹巡洋舰,而且双方都有核巡洋舰,直到现在还在服役,当时冷战时期为了体现力量和威慑。从名字上就可以看出,巡洋舰是进攻舰,不论美国的巡洋舰还是苏联的巡洋舰,尤其是苏联的红海军,大批的进攻导弹距离都在500公里以上。而美国的进攻在航母上的各种飞机上,制空权,攻击能力都是。而苏联的攻击能力主要在潜艇上,大批量的巡洋舰上,甚至驱逐舰上。

后来,冷战结束了,苏联解体了,为了体现世界和平,巡洋舰不再发展了,重点发展驱逐舰。而驱逐舰是自我保护舰,体现了人不犯我,我不犯人。也的确是,美国最先进的驱逐舰阿利伯克级主要是防空,对舰艇,对地面武器很少,甚至有胜于无。只是到了后来又加上了不少设备,才成了综合驱逐舰。从单纯的防空,有了反潜能力,带上直升机,加了战斧导弹,反潜导弹。

其实驱逐舰,走上了巡洋舰的道路,原来只是防守,现在一部分驱逐舰已经是主要进攻了,只是还这样叫着。其实说起叫名字,最有一拼的就是日本。日本为了掩人耳目,把名字改到了极点,日本那些两三万吨的带贯通甲板的两栖攻击舰日本叫护卫舰,连驱逐舰都不叫,跟谁说理去?在欧洲,还有很多国家向日本学舰艇命名,本来是七八千吨的舰艇,本来是驱逐舰了,居然叫护卫舰。爱叫什么叫什么吧,人们看的是武器性能,数量,以及动向。至于巡洋舰和驱逐舰的命名只是局外人在争论,军队才不管,以打败对手为原则!

巡洋舰被逐渐淘汰……了么?恐怕只是换了个"马甲"而已。巡洋舰的"生态位",也就是那个位置和任务,不会因为一些型号的退役,而不复存在。具体如何呢?

首先,老型号巡洋舰在新时代,确实无法生存,只能淘汰。许多曾经叱咤风云的巡洋舰,看起来又大又威风,但其实如不全面改进,是根本不行的。比如俄国1164型"光荣"级巡洋舰,外观俊朗修长,线条流畅……然而战斗力,在现在是不行的!防空方面用C-300Ф系统,但全舰仅1部3P41火控雷达,控制8部Б-204型垂直发射装置,共备弹64枚5B55PM。但其实,全舰同时接战能力,仅为控制6发导弹,拦截3个目标,总体还不如美国排水量小3000吨的"伯克"级驱逐舰。在反舰作战方面,俄罗斯海军在20世纪末,把水面舰配属核弹头给撤了。所以"光荣"级的壮观的CM-248型发射筒中,16发П-1000"火山"导弹,威力大减!但是,这并不代表巡洋舰就都要淘汰。比如俄罗斯海军,不仅预算不多,而且已经算够不重视水面舰了,但依然安排了1164型"光荣"级巡洋舰改装计划,并且已开始了对1144型"基洛夫"级核动力巡洋舰的改进!两种巡洋舰,未来都会装备УКСК大型垂直发射系统,其中"基洛夫"级,更是要安装多达80个单元!发射3M-54型“口径”Калибр系列巡航导弹、П-800“缟玛瑙”超音速反舰导弹、91РЭ2型反潜导弹。后续,还将装备3M22型"锆石"高超音速导弹,突防能力强大,现有防空系统几乎无法防御!防空方面,两舰都会装备最新型3К96 型,也就是"鲁道特"Редут型防空系统,能装备射程高达250公里的,48H6ДМ型防空导弹。归根结底,巡洋舰排水量更大,续航能力强,承载能力也强,容易获得更高战斗力。不仅俄罗斯,美国海军也在搞"分布式杀伤",也需要更多攻击性导弹!实质上,现在各大国都在抓紧发展高超音速武器,并增多巡航导弹载弹量。另外,战舰防空反导任务,也需要更大的相控阵雷达,更多垂直发射单元,同时电磁炮,以及能量武器也就是激光炮等耗电大户,也要大规模上舰。这些对大型军舰平台,提出更高要求。仅靠排水量小、续航力有限、供电功能少的驱逐舰,是远远不够的。未来的巡洋舰,不管以什么名义再现,实质都不会改变!所以我们很快就能看到,披着"羊皮"的巡洋舰,出现在大国海军序列里!其中就有我们很关注的国家,哪国你懂的!

谈谈我的看法。

巡洋舰是过去的传统叫法,过去能单独执行远洋作战任务除战列舰外的大型军舰都叫巡洋舰。战列舰是海战主力舰,巡洋舰是协助战列舰作战或单独执行远洋作战任务,战列舰与巡洋舰主要是以主炮口径和排水量划分的,一战二战时期战列舰主炮口径普遍超过200mm,排水量普遍在一万吨以上,巡洋舰主炮口径普遍大于150mm。战列舰作战任务是排成纵向阵列火炮攻击敌舰群,也就是与敌舰群决战,因此要求主炮口径大射程远、装甲厚、吨位大火炮多,凡是吨位火炮稍弱的就划归巡洋舰,巡洋舰除协助战列舰远洋决战外,还单独承担远洋护卫任务,因此过去巡洋舰功能比战列舰还全面。传统的驱逐舰都是吨位很小的,普遍两三千吨左右,执行护卫基地、领海、舰队外围,驱逐敌方潜艇和中小型舰艇任务,鱼雷和深水炸弹是主要武器。

现代海军中,巡洋舰也没有淘汰,准确的说现在很少用巡洋舰这个名词了,4000吨以上现代驱逐舰、护卫舰几乎都能执行远洋作战、远洋护卫任务。只是过去依靠排水量和主炮口径划分舰种的惯例,在导弹和飞机主导的现代海战中,被依靠主要功能划分舰种的惯例取代。现代驱逐舰就是过去的重巡洋舰和战列舰,在海战中充当主力,反潜、反舰、防空反导于一体,火力强,吨位大,能单独执行远洋作战任务。现代护卫舰就是过去的驱逐舰和轻巡洋舰,功能不如驱逐舰全面、火力吨位弱于驱逐舰,承担基地领海巡逻护卫,或承担船队舰队远洋护卫任务的。现代护卫舰和驱逐舰排水量上没有明确划分,所以日本出现了近万吨的护卫舰,欧洲出现了七千吨的护卫舰,而有的国家则出现了四千多吨的驱逐舰。因为出现了导弹,现代海战火炮也不如过去口径大,现代驱逐舰主炮口径普遍为100-130mm,而且只装一两门主炮。

美苏海军在七八十年代还在使用巡洋舰名称,但意义已经和过去不一样了,美苏海军巡洋舰是指火力强大的武库舰,能承担编队指挥和通信、情报收集分析的旗舰,因为安装的设备和武器多,所以吨位普遍超过一万吨。

其实依我看,现代水面战斗舰艇名称还得改一改,驱逐舰改叫主战舰合适,因为现代驱逐舰已经不再单纯承担驱逐敌方潜艇和中小型舰艇功能了。主要承担保护海上交通线、为远洋船队舰队提供护卫任务的继续叫护卫舰。主要承担基地外围、领海看家护院任务的改叫巡防舰,或者按过去的叫法驱逐舰。

巡洋舰没有被淘汰,只是换个马甲存在,叫做大型驱逐舰。只能说巡洋舰这个名称不再潮流,如今各国新建的大型作战舰艇都叫驱逐舰,而不是称为巡洋舰。

冷战时期美苏双方都热衷于建造巡洋舰,例如苏联有“克列斯塔Ⅱ”级巡洋舰、“卡拉”级巡洋舰、“基洛夫”级核动力巡洋舰、“光荣”级巡洋舰,美海军则有“贝克那普”级巡洋舰、“莱希”级巡洋舰、“提康德罗加”级巡洋舰,巡洋舰也迎来一个发展巅峰时期。不过,抵达巅峰也意味着衰落的开始,冷战结束后,巡洋舰不再成为潮流。

美苏两国新研发的大型作战舰艇都不再以巡洋舰命名,例如美国的“朱姆沃尔特”级排水量达15000吨,但仍然是称为驱逐舰。美海军计划在2023年采购第一艘全新战舰,以替代老旧的“提康德罗加”级巡洋舰和早期的“伯克”级驱逐舰,不过它也仍然是驱逐舰,而不是巡洋舰。

俄海军“即将”大量装备的“领袖”级驱逐舰满载排水量达2万吨,号称可搭载60枚反舰导弹、128枚防空导弹、16枚反潜导弹,拥有前所未有的强大火力,但一直“好大喜功”的俄罗斯也不准备将它划分为巡洋舰,而是“低调”的将它称为驱逐舰。

所以,巡洋舰并非和战列舰一样,是因为不适合现代海战而退出历史舞台的,它只是因为时代发展等原因不再成为潮流,如今驱逐舰的概念已经逐步把巡洋舰包容在内,所以看起来巡洋舰的确是正在退出历史舞台。

按照美海军的划分标准,现在的巡洋舰是指拥有区域防空能力,设置有防空作战指挥中心的大吨位战舰,“提康德罗加”级巡洋舰就完全符合这一标准。早期的“伯克”级驱逐舰不完全具备这种能力,叫驱逐舰并不出奇。但是,如今美海军正在建造装备的“伯克IIA”级、“伯克III”级驱逐舰性能较以往有明显提升,足以符合巡洋舰的标准,只不过是因为它属于驱逐舰的改进型,仍然只能命名为驱逐舰。

再例如,中国海军的055驱逐舰满载排水量高达12000多吨,拥有112个垂发装置,性能力压西方现役驱逐舰,也完全符合巡洋舰的标准,理论上完全可以将它称为全球最新的一款巡洋舰。不过,目前中国海军并没有巡洋舰这种舰种划分,是驱逐舰还是巡洋舰也不会影响055驱逐舰的作战定位和使用方式,只要能够发挥它的最大作战效能即可,名字什么的并不影响。

伊朗新型战舰——“萨汉德”号排水量不足2000吨,伊朗海军却将它称为驱逐舰。澳大利亚从英国采购的26型“猎人”级护卫舰,拥有近9000吨的排水量,比中国海军的052D驱逐舰还要大,配备有源相控阵雷达,搭配32个MK-41垂直发射系统,但却是一款护卫舰。如此一来,你还会对舰艇名称划分纠结吗?

曾经巨舰大炮式的海战思想,经过战争的洗礼早已经被淘汰了!作战思想的改变也带来了一些军舰种类的淘汰,淘汰的军舰由一开始的战列舰到现在的巡洋舰,它们都不再适合现在海战的环境。

所以目前世界各国在几十年的时间内,都没有推出新型的巡洋舰,目前全球服役有巡洋舰的国家只有美国和俄罗斯,而且都是几十年之前的产品了。

其中美国的代表就是提康德罗加级巡洋舰,如下图:

而俄罗斯目前在役的还有两级巡洋舰,分别是光荣机和基洛夫级,其中基洛夫级是核动力巡洋舰,如下图:

那么为什么火力强大的巡洋舰就淘汰了呢?我个人觉得有下面几个原因:

  战列舰是装备多门大口径舰炮,具有很强的装甲防护,曾作为舰队主力在远洋作战的一种大型军舰。在海战中,通常列成单纵队战列线进行炮战,所以称为战列舰。在战列舰中,还有一种速度更快,但火炮威力较小,防护较弱的军舰,称为战列巡洋舰。此外,早期的战列舰也曾称作铁甲舰、装甲舰等。

无畏级(Dreadnought class)战列舰是革命性的海军装备,它的出现彻底改变了海战的规则,打开了无畏舰时代。

武器平台是个复杂的系统工程,“1+1”未必大于2,把最好、最先进的武器装备一股脑地堆上去,不但不一定能发挥作用,甚至还可能成为“败笔”。

第一、成本高

巡洋舰的确是威力强大,像俄罗斯的基洛夫级核动力巡洋舰,装备了接近500枚各种型号的导弹,覆盖了防空、反舰和对地等多种作战领域,堪称海上的巨无霸武器库。

不过巨大的排水量也就带来了高昂的成本,一艘巡洋舰的成本可以建造几艘普通的驱逐舰了,现在每个国家海军的费用都是非常有限,能省就省,美国也不例外,所以美国也停止了巡洋舰的发展,在提康德罗加级巡洋舰退役后,美国海军就将没有巡洋舰。

  战列舰的发展按技术进步划分,大致可分为两个阶段:风帆战列舰阶段和蒸汽战列舰阶段。17世纪至19世纪中期,为风帆战列舰阶段。当时,战船都是木质船体,最大为三桅帆船,通常设2~3层甲板,两舷侧各开有若干小门,带有轮子的火炮置于甲板之上,通过舷侧门进行射击。17世纪,战列舰最大为1750吨,装有80~100门火炮,舰员600~700人。18世纪,排水量增至2000吨以上,设三层甲板,装120~140门火炮。19世纪中期,排水量已达4000~5000吨,装有120~130门火炮,成为帆船舰队中最大的战舰。当时战列舰上的火炮多为固定炮塔的滑膛炮,需从炮口装填实心炮弹,19世纪初以后才改装从炮尾装填爆炸弹的火炮。由于炮塔不能旋转,所以作战时必须将战列舰一字排开,用舷侧数门舰炮进行射击。

无畏级跨时代的意义表现在其与各国之前建造的战列舰的差异上:

二战时期的德国曾想建造世界上“火力最强大的军舰”。其规划是要把大口径、远射程的“古斯塔夫”巨炮搬上战列舰。“古斯塔夫”巨炮的口径达到惊人的800毫米,炮管长达32米,发射的穿甲弹重达7.1吨。尽管德军做了种种努力,但这样的指标要求,大大超过了当时德国的舰船制造能力。最终,这艘战列舰没被建造出来,“火力最强大的军舰”成了天方夜谭。

第二、有替代品

其实并不是说现在海战不需要巡洋舰,而是目前海战需要的是巡洋舰的功能,不需要巡洋舰的舰体了,比如说需要能够携带一定数量的武器。而目前有一种军舰就能够代替巡洋舰,那就是先进的导弹驱逐舰。

【8455新澳门路线网址】为什么说无畏级战列舰是划时代的意义,世界科技全景百卷书。其实目前导弹驱逐舰的排水量,已经接近甚至超过某些巡洋舰了,可以说现在和未来的导弹驱逐舰完全可以划分为巡洋舰。比如说我们的055驱逐舰,满载排水量就达到了12500吨,已经超过了美国现役的提康德罗加级巡洋舰的排水量,可以说驱逐舰就是巡洋舰的替代品。

  蒸汽战列舰是19世纪中期以后发展起来的。18世纪60年代,英国开始了产业革命,80年代发明了蒸汽机,以后又逐步发明了船用螺旋桨、旋转炮塔线膛炮和钢铁装甲等,从而取代了装有固定炮塔、采用木质船体和风帆推进的战列舰。1849年,法国建成世界上第一艘蒸汽战列舰“拿破仑”号;1859年,法国又造成世界上第一艘木壳装甲舰“光荣”号;1860年,英国建成世界上第一艘铁壳装甲舰“勇士”号;1873年,英国建成世界上第一艘完全去除风帆、采用蒸汽动力的“蹂躏”号铁壳装甲舰;1892年,英国又建成世界上第一艘钢质装甲舰。至此,战列舰的发展趋于成熟,世界各国开始向大吨位、猛火力、重装甲、高航速方向发展。

第一, 全装重型火炮(All-Big-Gun)

历史和现实都在启示我们,设计和建造武器装备时,绝不能一味地想当然,而应该时刻以科学为准绳、从实战需要出发。否则,就可能付出惨痛的代价。

第三、作战环境

最后就是作战环境了,其实巡洋舰就和目前的战略轰炸机的地位一样,很难适应现在的作战环境,巡洋舰的目标大,隐身起来比较麻烦,容易被雷达发现,在未来的海战环境下可能就是个活靶子,只能在跟着编队混。尤其是在航母战斗群当中,巡洋舰就只能作为一个武器仓库,等获得了制海权和制空权后,巡洋舰的载弹量的优势才会被放大。

这就和轰炸机现在需要在制空权完全获得的情况下才能出击一样,另外还是前面说的,现在作战环境下,巡洋舰能执行的任务,驱逐舰都能执行,甚至护卫舰都能执行,还留着巡洋舰干嘛呢!

您的看法呢?

以1922年签订的华盛顿《五国海军条约》“克利夫兰级”轻巡洋舰排水量12000吨为标准,目前有多型驱逐舰的排水量达到了二战期间巡洋舰的水平,比如东亚三国的:055型、韩国“世宗大王级”和日本海自的“摩耶级”,它们都是万吨级别的驱逐舰,从排水量来说它们都已经是轻型巡洋舰的标准。韩国“世宗大王级”大型防空驱逐舰,满载排水量11000吨。

海军进入到1990年代末之后,随着海军科技水平的提高,大尺寸的导弹垂直发射器和大型相控阵这类的电子装备,大量的安装到了新型驱逐舰上,由于大型的装备数量增加,连带着排水量也随之的增加,大型驱逐舰与二战期间的巡洋舰排水量已经非常接近,二战期间的轻型巡洋舰标准排水量在7500~10000吨、重巡洋舰9000~20000吨,而当时的驱逐舰则在2000吨左右,完全是巡洋舰的护卫。即便是052D改这样的排水量在7000吨级别的舰,还有欧洲国家的:45型、“地平线级”,加上更老一些的:现代级、无畏级;斯普鲁恩斯级、基德级,都已经算是巡洋舰标准了。

驱逐舰是海军重要的舰种,早年间分配它的主要任务就是反潜和编队护航、巡逻...因为驱逐舰用途广泛、造价便宜,二战后各国海军军费紧张,在相对和平的国际环境下都大量建造驱逐舰,旧型巡洋舰大量退役和出售,而新型导弹巡洋舰甚至核动力巡洋舰成了当时海军最强的美、苏海军的专利。

055型大型防空驱逐舰是目前世界上少数几型排水量超过一万吨级别的驱逐舰,055型驱逐舰上所有的装备都是我国自行建造的,在美军“朱姆沃尔特级”驱逐舰被除籍后,055型舰成为目前世界上最先进的驱逐舰。

目前俄罗斯海军还保留有“基洛夫级”核动力巡洋舰和“光荣级”常规动力巡洋舰,但它们都已经很落伍了,不但维修成本昂贵,舰上的武器装备与现代万吨级的驱逐舰相比也是很落后的,由于电子装备的落后,两型舰上面的“防空火力拦截通道很窄”,根本抗击不了10枚超音速反舰导弹的打击!提康德罗加级是最早装备“宙斯盾”的巡洋舰,但它现在也落伍了,并不是说它武器装备不行而是缺乏舰体隐身,在雷达波反射面积相当大!海战当中会成为众矢之的! 海自“摩耶级”驱逐舰,战舰建造标准就是隐身化为前提。

而现代化的万吨级驱逐舰舰体隐身是必备的建造标准!有了隐身化设计万吨战舰在雷达屏幕上只显示出1970年代排水量2000~3000吨级别战舰的反射面积,如果在进行电子欺骗等技术手段,有可能降低到了1000吨级别的水平。雷达反射面积减小可以迷惑敌人,对自身的安全也有很大的提高。“基洛夫核动力巡洋舰”再强大,战斗力也不能比得上21世纪3艘大型驱逐舰。

21世纪标准建造的现代化驱逐舰的武器装备越来越先进,排水量也越来越大,总体作战能力已经超过了1970年代建造的常规动力巡洋舰,而核动力巡洋舰由于造价昂贵,一艘的建造价格至少抵得上3~4艘常规动力的驱逐舰,但战斗力并没有超过三艘驱逐舰的总体战斗力,“一对三”在海上厮杀,先沉没的肯定是核动力巡洋舰!所以,包括常规动力巡洋舰在内这个舰种将会在15年内消失。

现代大型驱逐舰已经具备了:探测到300~600公里以外的高弹道飞行的中程弹道导弹能力,舰空导弹也具备拦截距离100~300公里、高度万米以上的末端拦截近程弹道导弹和隐形飞机的能力、还能发射远程巡航导弹打击1000公里内的陆地目标能力…具备这些能力的万吨级驱逐舰将成为海军的头等主力舰,完全替代巡洋舰的功能。

我国基本没经历过西式风帆战舰时代,所以对“巡洋舰”这个词的理解一直比较模糊。在风帆战舰时代,真正执行单舰巡弋任务的大多是“Frigate”,也就是现在翻译成护卫舰的那个词。Cruiser这个词主要是指此类行动,而非具体执行这类行动的战舰级别,从17世纪开始出现。

但从19世纪中期开始,蒸汽铁甲舰开始统治海洋,这种巨舰很快从沿海和内河走向远洋,机动性也不算差,但成本太高,作为Cruiser不合算。另一方面,美国南北战争中南方邦联蒸汽袭击舰的活跃,又说明未来海战中各国海军必须装备相当数量拥有较强火力以及高航速的Cruiser。于是各国开始研制小号的远洋蒸汽战舰,俄罗斯人在1855年开始“骑士”号等一批采用三桅和螺旋桨推进的“有防护Frigate”,1875年英国皇家海军开始建造“香农”号装甲巡洋舰,才正式确定这一级别。

所以近现代的巡洋舰是拥有一定防护和火力,能够压倒护卫舰并执行远洋单舰巡弋任务,比主力舰更小的战舰。当然这个定义到现在已经发生了变化,美国海军上世纪70年代对巡洋舰的定义更趋近过去的驱逐领舰,即可以担任驱护编队旗舰,拥有比一般驱逐舰更强指挥和情报处理能力的大型战舰。“提康德罗加”当年是真正的宙斯盾舰,相比之下伯克级的宙斯盾是简版的。

因此巡洋舰并不会被淘汰,只不过大部分国家用不上这东西,所以建造数量较少而已。

  1853~1856年克里木战争以后,战列舰开始采用钢质船体,满载排水量从10000吨增至12000吨,主炮改用线膛炮,口径从200毫米增大到300~350毫米,装甲230~450毫米,航速达16~17节,舰炮威力、装甲防护力、航速和排水量被视为战列舰的四大要素。

无畏级上安装了统一口径的305毫米主炮,共10门,分别安装在五座双联装的炮塔之中。统一口径的主炮具有相同的弹道性能,便于统一指挥并向目标射击,在对于弹着点的观测上也是非常方便的。在无畏级出现之后,战列舰上的主炮由不同的口径构成,这样既无法统一指挥,又不便于观测对于目标的命中和毁伤情况,不同口径的弹药对于后勤补给也是一个问题。

  1904~1905年的日俄战争之后,大口径舰炮成为主要要素。1906年,英国造成当时最好的战列舰“无畏”号,它第一次不装副炮,而全部装10门大口径300毫米主炮,排水量达17900吨,航速第一次突破21节。“无畏”号很快成为各国发展的母型,并掀起了海军军备竞赛的高潮。当时,主炮口径已达380毫米,航速已达23~26.5节,排水量则达22500吨以上,从而导致

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  “大舰巨炮”主义的出现。

图注:无畏级的线图,可以看到五座双联装炮塔,图片来自网络

  1916年第一次世界大战中的日德兰海战中,英德舰队展开了世界上第一次蒸汽战列舰大海战,双方投入主力舰达68艘。这次战斗使战列舰开始重视加强自身的集中防护问题,普遍加厚舰舷侧及甲板的装甲,同时提高航速。

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  1921年11月华盛顿海军裁军会议签订的《美英法意日五国关于限制海军军备条约》,规定主力舰的标准排水量不得超过3.5万吨,主炮口径不得超过406毫米,美英日法意五国所限定发展的主力舰艘数和总吨位分别为:18艘,525850吨;20艘,558950吨;10艘,301320亿吨;10艘,221170吨;10艘,157500吨。在条约的限制下,战列舰的发展冷落了十几年,英国建造的“纳尔逊”号也只有3.5万吨,配3座三联装400毫米前主炮。

图注:无畏级上统一口径的305毫米主炮,图片来自网络

  华盛顿条约从1922年1月起生效,至1931年底到期,之后,五国又在伦敦举行会议,续约5年,故推至1936年年底。在该条约终止前,各海军大国提前几年进行了大型战列舰的秘密研制,从而为爆发第二次世界大战埋下了一个伏笔。条约失效后,意大利首先开工建造了3艘41000吨级的“威内托”级,装3座三联装381毫米主炮,航速30节。随即英美分别建造了38000吨级的“英王乔治五世”级和37000吨的“南达科他”级,分别装 2座四联装 356毫米主炮和3座三联装406毫米主炮,航速27节和28节。法国建造了两艘 39000吨级和43000吨级“里舍利厄”号和“让·巴尔”号。德国也建造了两艘42000吨级的“俾斯麦”号和“梯比兹”号。日本的野心最大,它秘密建造了世界上吨位最大的两艘巨舰“大和”号和“武藏”号,排水量高达72500吨,装3座三联装460毫米主炮,航速27节。1943~1941年间,二次大战即将结束之时,美国建成4艘45000吨级“依阿华”级战列舰,因而成为世界上最后一级战列舰,自此之后,战列舰舰种宣告消亡。

第二, 安装了蒸汽轮机

  二次大战以后,德日意战败,战列舰丧失殆尽;英法国经济危机不再发展;美国大力发展航母,战列舰也停止建造。1949年3月,除“密苏里”号战列舰暂留服役外,其余战列舰均封存起来,朝鲜战争中,由于要进行对岸轰击,又将“依阿华”级全部启封服役,但战后又觉没用,故于1954年又相继退役封存。1968年侵越战争中,“新泽两”号启封参战,但很快又被封存。1979年,里根炮制“600艘海军艇舰艇计划”时,感到除15艘航母外,还缺少核心战舰,遂又将4艘战列舰全部启封服役,并进行了大规模现代化改装,装了8座四联装“战斧”巡航导弹发射装置,4座四联装“鱼叉”导弹发射装置,4座近防武器系统,保留了3座三联装406毫米主炮和6座双联装127毫米副炮,4艘舰仅改装费就花了17亿美元。“依阿华”级舰是世界上装甲最厚的军舰,其舷部装甲307毫米,主甲板153毫米,炮塔184~440毫米,指挥塔近500毫米,而一般现代大中型舰艇装甲只有14~20毫米,护卫舰以下只有10毫米。目前,“依阿华”级战列舰已开始退役,预计到90年代中后期将全部退役。

无畏级是英国皇家海军第一种安装蒸汽轮机的大型战舰,其输出马力可达2.7万那里,最高航速可以达到21节。在无畏级出现之后,各国海军主力舰的最高航速却只有16至18节。澎湃的动力让无畏级拥有了比当时世界上所有战列舰都要快的速度,这是很大的优势。

  2.战列舰在一、二次大战中的作用

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  战列舰是以大口径舰炮为主要武器的大型水面战舰,它是随17世纪火炮在风帆战舰上的广泛应用而诞生的。当时,战列舰参加的规模最大的一次战役是1805年的特拉法尔加角海战,英国舰队和法—西联合舰队共投入战列舰60艘。使用蒸汽战列舰第一次进行大规模海战还是1916年5月31日至6月1日在丹麦日德兰半岛西北海域展开的目德兰海战。当时,英国参战舰艇148艘,计84万吨,德国参战舰艇99艘,计48万吨。战争中,英国有3艘战列舰被击沉,1旗舰遭重创;德国5艘战列舰受伤,2艘沉没。这次战争进一步确立了“大舰巨炮”主义理论,使各国海军更加重视发展以战列舰为核心、以大口径舰炮为主要突击兵器的海上舰队。

图注:高速前进的无畏级战列舰,图片来自网络

  1941年5月24日,德国战列舰“俾斯麦”号在北大西洋击沉英国战列巡洋舰“胡德”号,重创了另一艘战列舰“威尔斯亲王”号,于是,招致英国40余艘舰艇和舰载机的海空大围歼。“俾斯麦”号终于在5月26日被英国“皇家方舟”号航空母舰上的攻击机投放的鱼雷命中舵机,次日又遭两艘战列舰围歼,接着又被英巡洋舰分射的3枚鱼雷所击中,沉入海底。“俾斯麦”号的沉没是证明战列舰时代正面临航空母舰挑战的第一个强有力的信号。

第三, 全面的装甲防御

  1941年12月8日,太平洋战争爆发。日出动6艘航母上的354架舰载机偷袭珍珠港,炸毁美40余艘舰艇,几乎全歼太平洋舰队主力——8艘战列舰(5艘沉没,3艘重创)。这次战斗,充分说明“大舰巨炮”主义已经过时,航空母舰和舰载机已成为战列舰的强劲对手。于是,美国在太平洋战争中大造航母,三年零八个月中就有120艘航母服役。1944年10月24日,日本“武藏”号出航还不到3天,1945年4月7日,日本联合舰队司令山本五十六的旗舰、世界上最大的64000吨级庞大巨舰“大和”号出航还不到1天,就被美军舰载机炸沉,至此,战列舰已彻底丧失了它的霸主地位,失去了昔日的雄风。

无畏级不仅在舰体两侧安装了厚达279毫米的主装甲带,主炮塔装甲厚度305毫米,而且在舰体的水密舱进行了仔细设计,水密舱之间不设横向舱门,减少水密门以提高舰体强度和抗沉性。

  1945年太平洋战争末期,美国“密苏里”号战列舰在硫磺岛登陆、冲绳登陆和袭击日本本土作战中,担负过对岸轰击和火力支援任务,并于 1945年9月2日在舰上奉行了具有历史意义的受降仪式。当时,美方参加受降仪式的有太平洋战区总司令兼太平洋舰队司令尼米兹上将和盟军最高司令官麦克阿瑟陆军上将,日方参加仪式的有外相重光葵等11人,美、中、英、苏等同盟国代表和其他国家的代表参加了受降仪式。

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  战后以来,“依阿华”级战列舰在侵朝战争、侵越战争、海湾冲突及海湾战争中都发挥了重要作用,特别是在海湾战争中,以2艘战列舰为核心的水面战斗群部署于波斯湾内,对伊科前沿阵地和岸基设施进行了猛烈轰击,同时,还发射“战斧“巡航导弹对1300公里处的内陆目标进行了纵深攻击。

图注:无畏级的舱室分布与结构,图片来自网络

  巡洋舰

可以看到,无畏级在火力、速度和防御上都有很大的进步,这种进步表现在海战中就是能够以速度优势抢占有利位置或是灵活追击和撤退,统一口径的火炮能够有效打击和消灭目标,装甲防御则提高了战舰的防御能力。

  巡洋舰是一种火力强、用途多,主要在远洋活动的大型舰艇。它是伴随着战列舰的发展而发展,随着战列舰的消亡而衰退的一个古老舰种。巡洋舰装备有较强的攻防武器系统,具有较高的航速、较大的续航力和适航性,能在恶劣的气象条件下长时间进行远洋作战。其主要任务是:为航空母舰和战列舰护航,以巡洋舰为核心组成强大的海上编队,保卫海上交通线,攻击敌水面舰艇、潜艇和岸上目标,进行防空和反导作战,登陆作战时进行火力支援等。

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  巡洋舰是海军中较老的一个舰种,差不多与战列舰同时诞生和发展,并经历了与战列舰相同的兴衰阶段,所不同的是战列舰已被淘汰,而巡洋舰仍作为一个舰种存在,不过,正在被驱逐舰同化,大有被取而代之的趋势。

无畏级的出现彻底改变了战列舰的设计和建造,之前各国建造的大量战列舰都显得过时了,无畏级成为新的标杆,成为各国模仿的样本。无畏级出现之后,令人兴奋的大舰巨炮的时代才真正到来!

  早在 17~18世纪的帆船时代,巡洋舰是指那些装备火炮较少、口径较小、一般不直接参与战列线战斗,而主要执行巡逻及护航任务的快速炮船。1861年美国南北战争时期,南军用13艘称为巡洋舰的武装船破坏北军的海上交通运输线,并袭击其商船队。当时最好的巡洋舰是英国造的“阿拉巴马”号,它是一艘多桅帆船,并装有蒸汽机,用螺旋桨进行辅助推进,排水量1040吨。

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  19世纪末,随着战列舰的崛起,作为执行护卫任务的巡洋舰也得到了迅速发展,成为各海军大国不可缺少的一大舰种。当时发展的巡洋舰主要是装甲巡洋舰和水平装甲巡洋舰。

图注:无畏舰时代的战列舰编队,图片来自网络

  第一次世界大战期间,巡洋舰发展速度加快,质量有明显提高,出现了满载排水量3000~4000吨级的巡洋舰,动力装置以蒸汽轮机为主,以燃油代替燃煤,航速由25节增至30节,续航力增大,舰炮多为127~152毫米口径,个别达190毫米,已具备压制敌驱逐舰,引导和支援己方海上兵力进行作战的能力。此外,战争中还用快速商船改装了一批辅助巡洋舰,装备一定数量的舰炮、鱼雷和水雷等,以弥补巡洋舰数量的不足。甚至在战后一段时间内,各国建造的大型商船还预留炮座,以备紧急改装成巡洋舰。

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  1922年,英、美、日、美、意五国签定的为期10年的华盛顿条约,对战列舰的威力、吨位和数量等都进行了严格的限制。这样一来,各海军大国很自然地就转到标准排水量1万吨以下、火炮口径203毫米以下的巡洋舰上来。于是,巡洋舰向重、轻两个方向迅速拓展。1930年,上述五国又在伦敦签署了将华盛顿条约延期5年的新条约,并对巡洋舰的数量进行了限制。当时,重巡洋舰主炮口径203毫米以下,轻巡洋舰主炮口径152毫米以下,为了既不违反条约规定,又能迅速扩充实力,各签约国都搞了许多小动作。英国建造的所谓条约型巡洋舰安全按190毫米炮设计,均可先装152毫米炮以使之成为轻巡洋舰,以待条约失效后迅速改装大口径炮。日本建造的轻巡洋舰也是这样,虽按5座双联装203毫米炮设计,但装5座三联装155毫米主炮,以掩人耳目。结果,在二战前很快就换装了203毫米炮。当时的巡洋舰普遍装备水上飞机,一般每舰载2架左右,个别可载4架。

回答:

  第二次世界大战中,受大舰巨炮制胜论的影响,巡洋舰继续向大吨位、大威力和高航速方向发展。美国建造的“巴尔的摩”级重巡洋舰排水量14000吨,装有3座三联装203毫米主炮:“阿拉斯加”级重巡洋舰排水量则达30000吨,装有3座三联装304毫米大口径舰炮。

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  二次大战以前,巡洋舰和战列舰一样,也曾是以大口径舰炮为主要作战兵器的一种大型水面舰艇,当时,曾与战列舰一起成为海上堡垒,称雄于世。根据舰炮的数量和口径,曾把巡洋舰分为三种类型:一种是重巡洋舰,它装有8~9门主炮,口径在203毫米以上,分装在3~4座炮塔中,射程20海里左右,主要用以消灭敌巡洋舰和攻击岸上目标。此外,还装有10~16门副炮,口径在130毫米以下,多为高平两用,同时,还有数十门自动炮,用于抗击小型舰艇和飞机的来袭。有的还装有3~4架水上飞机,用以校正舰炮射击和进行侦察。重巡洋舰设有装甲,垂直装甲厚约76~203毫米,水平装甲厚约51~127毫米。这种巡洋舰排水量2~4万吨,航速32~34节,续航力1万海里以上,能与战列舰、航空母舰在远洋协同作战。

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  轻巡洋舰排水量1万吨左右,航速35节,续航力1万海里,具有与大型舰艇在远洋协同作战的能力。轻巡洋舰主炮口径在152毫米以下,装有6~12门主炮,其作用是攻击轻型舰艇和陆上目标。有的装127~133毫米舰炮,用于对空防御和攻击小艇。副炮一般有8~12门,口径88~127毫米,另配有几十门小口径炮。此外,还配有鱼、水雷和深水炸弹等,一般装2座三至五联装鱼雷发射管,携水雷量多达80~100枚,还可携2~4架水上飞机用于侦察。轻巡洋舰的装甲厚约51~127毫米。

到了19世纪和20世纪之交,随着蒸汽动力和铁甲舰时代的到来,配置重型火力,吨位巨大的战列舰成为各国海军舰队的主力。1891年,英国下水了的“皇权号”战列舰,标志着世界海军告别了铁甲舰时代,正式进入了战列舰时代,而此后相当长一段时间内,皇权号设计师威廉.帕特爵士的理念“首尾安装主炮塔,两舷安装副炮组”也被各国海军工程设计界奉为战列舰设计的圭臬:大口径主炮用来对付对方的主力战列舰,而小口径告诉副炮用来对付对方的驱逐舰和巡洋舰。

  辅助巡洋舰是战争期间由快速商船和辅助舰船改装而成的,排水量几千至上万吨,航速20节左右。舰上主要武器是舰炮,口径在152毫米以下,还有一定数量的自动炮。

1904年,英国打破惯例,任命现役海军上将,卓越的炮术专家,“进攻至上”海军战略的坚决拥护者约翰.费舍尔勋爵出任第一海务大臣。面对新兴海军强国,德国不断扩充的舰队实力,费舍尔和英国海军同僚意见一致,将德国确认为头号竞争对手,认为英国海军实力必选出现革命性的升级与增长,从而重新夺回海上竞争实力的绝对优势。为此,1904年10月,费舍尔在海军部成立了专家委员会,目的就是要拿出一个全新的战列舰设计方案,这种新型战列舰一旦下水投入现役,将对其竞争对手,主要是德国,现有的战列舰占据压倒性的上风。

  战后以来建造的巡洋舰可分为重、轻型或大、中型两类,所谓重型巡洋舰,其排水量为1~3万吨,多为核动力推进,主要武器是巡航导弹、区域防空导弹、反潜导弹、反潜鱼雷和直升机等。这类巡洋舰主要用于为航母护航或自行编成,进行远洋作战。轻型巡洋舰排水量在1万吨以下,武器和重型巡洋舰差不多,主要区别是采用常规动力推进,舰型及总布置接近于驱逐舰。其主要使命也是护航,有时也作为编队指挥舰进行编成。

委员会采取的方案,就是1903年,由意大利海军设计师维托里奥.卡尼博迪提出的“单一全重型火炮”方案,他的理论依据是,随着舰队指挥系统,以及火控瞄准系统的进步,在统一指挥下的大口径舰炮群将在中远距离炮战中基本实现摧毁对方舰队的目的,战列舰不用费心搭载小口径副炮去对付对方的小型舰艇,因为后者可以由自己舰队中混编的小型舰艇解决,战列舰的任务将变得单一。

  随着核动力、导弹武器和电子装备的大量装舰使用,使传统的巡洋舰概念产生了根本的变化,那种以大口径舰炮为主的高速战舰已很少存在,人们不再追求过高的航速,而是在武器和电子装备上进行努力。于是,这个时期巡洋舰的发展出现了三大流派:一是美国派,它仍然坚持巡洋舰以护卫、巡逻、警戒为主的原则,重点发展为航母护航的防空型巡洋舰。为了增大续航力,在战后建造的8级巡洋舰中,有5级采用了核动力;为了提高编队的区域防空能力,还专门发展了一型非常著名的“提康德罗加”级巡洋舰;为了加强舰队的对地和对海攻击能力,还在巡洋舰上普遍装备了“战斧”巡航导弹,在海湾战争中,一艘巡洋舰就携载了100多枚;为了反潜作战,巡洋舰还普遍装备了反潜直升机、鱼雷和反潜导弹。

根据这些理念,委员会拿出了自己的设计方案,排水量17000吨级,12门305毫米口径主炮,分为六座双联装炮塔,以四种不同的布置方案安置在舰体上,最高航速必须达到24节,为此新式战列舰必须告别陈旧,效率不高,维护麻烦的三涨往复式蒸汽机,采用全新的蒸汽轮机组。

  二是前苏联派,这发展巡洋舰的目的不是为大舰护航,主要是以其形成海上编队,进行攻防作战。前苏联建造的“基洛夫”级核动力导弹巡洋舰是世界上最大的巡洋舰,排水量达28000吨;它也是世界上第一艘采用导弹垂直发射装置的舰艇。该舰装有250多枚防空、反舰和反潜导弹,还可携2架直升机,因而成为世界上火力最猛的一型巡洋舰。

下图就是当时委员会提出的各种炮塔安置方案:

  三是以其他西方国家和第三世界国家为主的流派,它们认为既然巡洋舰、驱逐舰和护卫舰装备的武器相同,采用的动力相仿,电子装备和舰体结构也十分雷同,又有什么必要专门发展一型巡洋舰呢?所以,这些国家不再发展巡洋舰,而主要发展驱、护舰艇。

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  驱逐舰

起初费舍尔最中意的第一方案,六座主炮塔一字型布置在舰体纵向中线上,首尾各三座,这样最大程度地体现火力第一的要求。但是这个方案会造成舰体过长,超出了造船厂的建造能力和预算成本,所以最终方案,六座炮塔变成了五座。

  驱逐舰是以导弹、鱼雷、水雷及舰炮为主要武器,具有多种作战能力的中型水面舰艇,是海军的传统舰种之一,也是海军装备数量较多、参战机会最多的一种舰艇。现代驱逐舰的排水量为2000~8500吨,多数在3000吨左右,航速30~38节。武器装备以导弹为主,并配载直升机,其使命任务多种多样,有综合型,也有单一用途型。综合型一般能执行防空、反潜和反舰等各种任务,而单一防空型则配以较强的舰空导弹和舰炮武器,以及较先进的对空警戒及侦察设备,主要担负舰艇编队内的区域防空任务,单一反潜型驱逐舰则配有较先进的反潜探测及攻击设备,并载有1~3架直升机,主要担负舰艇编队的反潜作战任务。单一反舰型驱逐舰还配有较强的反舰导弹、对地攻击导弹和舰炮,主要担负对水面舰船及岸基目标的攻击任务。因此,驱逐舰是一种能执行防空、反潜、反舰、对地攻击、护航、侦察、巡逻、警戒、布雷、支援等多种作战任务的一种舰艇。

最终,这一革命型战列舰的首舰,被命名为无畏号,无畏号全长160米,宽25米,排水量18110吨,全舰官兵695至773人。舰首取消了长久以来存在的冲角,司令塔位于舰首的A炮塔后,有重装甲防护,后部指挥台在2号烟囱之后。在武装上,无畏配备维克斯公司制造的305毫米(12英寸)mark X型主炮十门,45倍口径,最大射程15040米,最大射速每分钟1.5发,使用的Mark VI型穿甲弹,重386公斤,在10000码距离上可以击穿269毫米厚的垂直钢甲板。

  驱逐舰本身的定义及概念近百年来发生了重大变化。19世纪中期以后,人们把装有鱼雷的400~1500吨级舰艇叫做雷击舰;1893年英国建成“汉科克”号之后,又将其称为鱼雷艇驱逐舰,这便是第一次出现驱逐舰的概念;第一次世界大战中,英国建成能率驱逐舰群进行作战的驱逐领舰,结果到60年代这一名称又被废弃,就连美国建造的第一艘核动力驱逐领舰“班布里奇”号也不得不改称为巡洋舰;战后以来,由于导弹武器广泛装舰,又出现了导弹驱逐舰的概念。

无畏舰的炮塔配置,使得它能够在传统的平行炮战中,对传统战列舰呈现主炮8比4的 优势,而在进行追击时,主炮门数优势依旧能够达到6比2,当然,左右船舷两座炮塔在追击时由于受舰体上部建筑遮挡,射击视野非常狭窄,实际效果其实并不理想。

  驱逐舰是一种历史悠久、用途广泛的中型水面舰艇,它的早期发展经历了两个阶段。

除了10门主炮,无畏只安装了27门12磅速射炮,用于对付驱逐舰和鱼雷艇。

  第一阶段是初始发展阶段。19世纪60年代以前,人们发明了一种用水雷作为攻击武器的舰艇,称作水雷艇。这种艇将水雷或炸药捆绑在长长的撑竿上或拖曳于艇后,以触及敌舰使之重创或沉没。1868年世界上第一枚鱼雷问世之后,便很快装艇使用,因而出现了小轻快猛的鱼雷艇,对大型军舰形成了很大的威胁。到1890年,世界上主要海军国家已建成800余艘鱼雷艇,这迫使大国海军必须认真考虑对策。于是,英国于1893年建成世界上第一批远洋鱼雷艇。这种艇分别命名为“汉科克”号和“霍纳脱克(又分别译为“哈沃克”号和“大黄蜂”号),排水量240吨,航速27节,舰上装有3座鱼雷发射管和4门舰炮,是当时最快的战舰。这种鱼雷艇的克星曾称作鱼雷艇驱逐舰,有的还称作雷击舰或驱击舰,但比较一致的称呼还是叫做驱逐舰。

无畏舰的装甲总量达到惊人的5000吨,比纳尔逊级战列舰多了800吨,并取消了水密隔舱之间的横向门,只有垂直上下通道,进一步增强了生存能力。由于预见到大型战列舰的主炮炮弹多为远距离抛射射击,所以无畏舰的装甲防护重在垂直方向,船舷侧舯部的主装甲带厚达279毫米,然后向首尾两个方向逐渐变薄。

  第二阶段是发展阶段。最早的驱逐舰是以蒸汽机为动力的,它体积大,效率低,机动性差,攻击能力弱,所以到1899年就被蒸汽轮机所取代,使航速提高到30节,排水量增至1000多吨。当时,驱逐舰已具备了随舰队远洋作战的能力,所以,在1905年的对马海战中,日本驱逐舰便用鱼雷击沉俄国4艘军舰。在第一次世界大战中,驱逐舰已成为舰队的重要作战力量,所以当时又将驱逐舰称为舰队驱逐舰。两次世界大战期间,五国海军于1922年签订的华盛顿条约,对航空母舰、战列舰及重巡洋舰的吨位和数量进行了限制,从而为驱逐舰的发展提供了时机,导致驱逐舰越造越大,航速越来越快。二次大战前,驱逐舰排水量增至2000吨左右,到大战结束时,已达3500吨左右。航速也相应增至35~40节,成为最快的战斗舰艇。驱逐舰的武器配备也逐渐增强,鱼雷发射管由单管发展为双联,甚至五联装,舰炮由1~2门75毫米炮增至3~6门130毫米炮,作战威力有很大提高。二次大战中,各参战国投入的驱逐舰总数达1800艘之多,主要担负反潜、防空、护航、侦察、鱼雷攻击和火力支援等任务,成为海上多面手。

至于动力方面,虽然燃油已经逐渐显示出了作为军舰动力燃料的高性能,但技术尚未成熟,保守的英国皇家海军决定,无畏舰依旧使用燃煤,在高速航行时,往炉膛内直接喷射重油,以提高燃烧效率。

  战后以来,随着科学技术的不断进步,驱逐舰的传统概念已发生了巨大变化,其主要特点是:吨位增大。由二战末期的3500吨增至8500吨,一般均保持在5000吨左右,这样一来就和轻巡洋舰没有什么大的区别了。动力装置更新。1962年,美国建造的世界上第一艘核动力驱逐舰“班布里奇”号服役,它的核动力装置可确保该舰绕地球航行16圈而不用更换燃料。此外,燃汽轮机和各种复合动力装置也应运而生,使驱逐舰的加速性和续航力有很大改善。武器配备多样化。驱逐舰一改过去那种以鱼雷和火炮为主的状况,转入以导弹为主的配置模式,除装备舰空导弹、舰舰导弹和反潜导弹外,还装备对地攻击的“战斧”巡航导弹和高性能反潜自导鱼雷。广泛携载直升机。现代驱逐舰一般可携1~2架直升机,个别能携3架直升机,其主要作用是反潜作战。

1906年2月9日,无畏号正式于朴茨茅斯军港下水,总工期只用了不到11个月。1907年初正式加入皇家海军战斗序列,成为本土舰队旗舰,直至1912年。

  护卫舰

无畏舰的下水,成为战列舰时代的分水岭,前无畏舰时代的战列舰在它面前,一夜过时,在她之后,英美法德意等国依据单一全重主炮等“无畏”号制造理念而下水的新一代战列舰,被统称为“无畏舰”,而日后那些吨位,长度更大,所有主炮都布置在舰体纵轴上的无畏舰,则被称为“超无畏舰”,这个时代,也打响了新一轮海军竞赛的发令枪,德国唯一的选择,只有跟进加注,1908年,德国通过第三个海军法案决定制造自己的无畏舰,1908年通过第四个海军法案,计划自1908年自1911年每年建造四艘无畏舰。而英国则宣称“德国的海上霸权与英国的存在不能并容”,打算继续保持两强标准,德国每建造一艘无畏舰,英国必须建造两艘。由于自由党政府的海军预算案无法在国会通过,最终只能改为,英国无畏舰的数量必须超过德国60%。

  护卫舰是以导弹、火炮和反潜鱼雷等为主要武器的轻型水面战斗舰艇,其主要任务是为舰艇编队担负反潜、护航、近海巡逻、警戒、侦察及登陆支援作战等任务。护卫舰和战列舰、巡洋舰、驱逐舰一样,也是一个传统的海军舰种,是世界各国建造数量最多、分布最广、参战机会最多的一种中型水面舰艇。

关于1905至1913年英德无畏舰竞争的具体细节,如果有读者感兴趣,欢迎留言并在悟空上提问,本人继续写

  早在16~17世纪,人们就把三桅武装帆船称为护卫舰。18世纪,法国建造了双层甲板的三桅轻型护卫舰;英国建造了第一艘排水量671吨的“南安普敦”号护卫舰,装备火炮32门;美国建造了第一艘护卫舰“合众国”号,装火炮74门。19世纪中期以后,蒸汽机开始装舰使用,使护卫舰的排水量有所增大,航速也有很大提高。

回答:

  第一次世界大战期间,德国潜艇横行海上,对协约国舰船形成严重威胁。为了保护海上交通线的安全,英、法、俄、美等国开始大批量建造护卫舰,为海上运输船队护航。当时英国建造的护卫舰已达1000吨以上,航速16节,具有较强的远洋作战能力。

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  第二次世界大战期间,德国潜艇采取“狼群”战术,又使盟国舰船连连受挫,为了保卫海上交通线畅通无阻,各国海军又开始大力发展护卫舰,战争中共建2000余艘,其中仅美国就建造了565艘,英、美、法、德、意五国建造的护卫舰就达1800艘。英国护卫舰当时已达 1500余吨,航速18~20节,具有较强的防空和反潜能力,续航力也有很大提高。

海军发展史上,从铁甲舰诞生到无畏舰问世之间的几十年时间里,基本上就是海军技术大发展和主力舰设计“群魔乱舞”的阶段。这段时间里,海军主力舰的设计基本上是一年一个样,每一种新概念战舰诞生过不了10年就必然落伍。这段时间里,出现过中央炮房战列舰、露炮台战列舰、炮廓炮战列舰、固定主炮战列舰……这些变化,一方面与19世纪末、20世纪初技术发展的日新月异有关,冶金技术、蒸汽机技术、火炮技术、弹药技术等等都在这一段时间得到了迅速的发展,促使每一级主力舰都必须不断更新以使用最新的技术;另一方面,技术的不断发展,让设计师们感到很迷茫,不知道什么样的主力舰才能适应未来海战的需求。直到无畏舰诞生以后,大家才终于统一了认识:这就是未来主力舰的方向。

  二次大战以后,护卫舰除主要为大型舰艇护航外,绝大多数国家都用于近海警戒、巡逻或护渔护航。70年代以后,护卫舰开始装备导弹和直升机,因此出现了导弹护卫舰的概念。同时,为了满足第三世界国家200海里的经济区内护渔护航及巡逻警戒的需求,还发展了一种小型护卫舰,排水量在1000吨左右,武器以导弹为主。此外,还有一种吨位更小,通常只有几十至几百吨的护卫艇,用于沿海或江河巡逻警戒。

具体说来,无畏舰身上体现出了三个最主要的优势,也是最具有划时代意义的特点:

  现代导弹护卫舰是一种能够在远洋机动作战的中型舰艇,满载排水量一般为2000~4000吨,个别已达4900吨,航速30~35节,续航力4000~7500海里。主要武器是导弹、鱼雷、火炮等,一般均可携1~2架反潜直升机。根据武器配备情况及所执行任务的不同,护卫舰可分为多种类型,如防空型、反潜型、反舰型等。目前世界上最大的护卫舰是英国的22型“大力”级护卫舰的第3批舰,达4900吨,比一般驱逐舰还要大。“大力”级装有8枚“鱼叉”反舰导弹、1座115毫米主炮、4座30毫米防空炮和1套“守门员”近防武器系统。此外,还装有2座六联装“海狼”舰空导弹发射装置、2座三联装反潜鱼雷发射管和2架“海王”反潜直升机。

首先当然是全大口径且6门以上主炮。无畏舰之前的主力舰是所谓前无畏舰,其特点是主炮一般是4门(或者4门)以下大口径主炮(一般是305毫米),外加若干中小口径副炮。此外还有一些探索性质的准无畏舰,其特点是有两种口径的主炮。这种配置的特点是主炮火力不够强,战斗力有限,射击协调也比较困难。到了无畏舰配备全大口径主炮之后,火力大幅提升。同时,由于弹道性能一致,射击协调也更好组织。

其次是采用蒸汽轮机。无畏舰之前,各国战列舰使用的基本都是往复式蒸汽机,这种蒸汽机输出功率有限,全速运转时震动极其剧烈,续航力也并不理想。这些问题导致前无畏舰的航速基本都在18节以内,并且无法长时间以最大航速航行(不然船都震散了),火炮射击也受到蒸汽机震动的影响极大。无畏舰使用蒸汽轮机以后,最大航速立即提升到21节,并且能长时间保持这一航速,震动也大大减小,火炮射击精度也因此而提高,优势极其明显。由于技术跟进不及时,德国的最初两级无畏舰采用的仍然是往复式蒸汽机,因此,也有人认为这两种无畏舰并不那么纯粹。

最后是统一的射击指挥,这一点也往往是被人忽视的。无畏舰之前的战列舰,各炮塔、甚至各门炮的射击都是各行其是,基本上都是靠炮手自己测距和校正。无畏舰统一主炮之后,还增设了统一的射击指挥装置,能够根据观测数据,统一指挥所有主炮射击和调整,不但精度大大提高,火力覆盖的威力也随之提升。T

回答:

提起无畏级战列舰,大家想到的,首先是三个字-------划时代,没错,无畏级战列舰引领了当时世界各国海军发展的潮流,甚至在该舰出现的几十年后,世界海军军舰的发展仍然有无畏级的影子存在,无畏级战舰在当时的意义不亚于航空母舰。

无畏级战列舰,狭义上是指英国海军1906年下水的无畏号战列舰,广义上指的是世界各国以无畏号战列舰为模版的一类重型火炮战列舰的统称。而且无畏级根据出现时间的不同还可以分为前无畏级、日德兰级、条约级、高速级等等。
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无畏级出现前的所有战列舰统称为前无畏级战列舰,由此可见无畏级当时的意义之大。无畏级与传统的战列舰相比,主要就是在火力、动力和装甲上有了很大的革新。我们就来简单的了解一下。

以往世界各国建造的军舰,所装备的舰炮的口径差别较大,导致火力出现重叠,不能完全的发挥出优势,而无畏级取消了以往战列舰上用于攻击的第二主炮,将所有的主炮口径统一,仅仅保留了用于防卫小型军舰的副炮,这样所有的舰炮在进行齐射时可以更有效的打击海上目标目标。
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然后就是动力,无畏级使用了高效的蒸汽轮机,航行速度可达21节,虽然现在我们看来21节的速度算很慢的了。但是在上个世纪初,大多数的军舰航行速度都在15节左右,所以无畏号战列舰的速度也领先于同期其他战列舰。
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然后就是防护,无畏号战列舰使用了大量的防护装甲,在指挥塔,弹药库、炮台这些关键位置加装了更厚的防护装甲,而且这些装甲经过特殊处理,强度将以往战列舰使用的装甲有很大的提高。

无畏级战列舰的出现,使得当时世界其他各国所有的战列舰都落后了,这种重装火力战舰开始引起列强的注意,并将无畏级当作自己海军军舰发展的蓝本,甚至当时各国海军比较实力也是看无畏级战列舰的数量多少。
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列强以拥有无畏级战列舰数量多为荣,直接导致了各国海军军备竞赛,这也是一战爆发的一个重要的原因,以至于《华盛顿条约》中也是限制该型舰的数量为主。

虽然无畏级引领了时代的潮流,直接促进了各国海军的发展,但是二战开始后,特别是航空母舰的出现以来,无畏级这种大舰巨炮的风格已经开始落后了,在面对敌方空中轰炸机时,“大舰巨炮”只能成为靶子,比较显著的例子就是日本的大和号被美军航空兵击沉。所以二战结束后,大舰巨炮开始退出历史舞台,无畏号也逐渐成为了历史。
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(有错误或缺陷还恳请各位大佬予以指正,本人必将非常感激)

也希望我的回答能帮助到题主,谢谢

回答:

采用长艏楼舰型,取消了舰艏水下撞角的无畏级战列舰,是大英帝国皇家海军在第一次世界大战之前装备的,采用了统一型号的单一大口径主炮,仅保留了用于防御轻型军舰的副炮,其火力之凶猛,成了一头海上的怪兽,对海作战能力非常强悍。8455新澳门路线网址 19

首舰于1906年服役,是当时全球火力最强,航速最快22节的战列舰,可称得上为战列舰发展史上的里程碑,具有划时代的意义。

作为全球第一艘采用蒸汽轮机驱动的战列舰,有别于先前老旧的战列舰,无畏级战列舰的问世,开创了海军史上巨舰大炮的新时代。

舰长160.6米,型宽25米,标排18000吨,满载21060吨,航速22节,编制773人,6620海里/10节 。8455新澳门路线网址 20

舰载武器为10门305毫米舰炮,27门76毫米舰炮,5具457毫米鱼雷发射装置,取消了以往战列舰上用于攻击的第二口径主炮,采用了统一的大口径舰炮。

高功率的蒸汽轮机做动力,一举确立了无畏级战列舰在主力舰上数十年的地位,直至二战时期,随着航母的出现,才宣告了战列舰的式微,巨舰大炮时代的结束。8455新澳门路线网址 21

无畏级装甲带全部包覆舰体,两端首尾部分为64毫米,炮塔、机舱、弹药库、司令塔等关键部位的装甲厚度达到280毫米,甲板装甲板采用多层布置,最厚处3层共75毫米,尤其注重了水线处和水线以下对付水中水雷和鱼雷的攻击。

大口径主炮,重型装甲防护,高航速,大排水量,新型蒸汽机动力,使得无畏级战列舰开创了巨舰大炮的新时代,所以具有划时代的意义。

本文由“国平军史”发布,2018年4月2日于杭州,每天都有精彩的内容推送,欢迎关注本文作者。

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无畏级战列舰,在当时的欧洲列强海军竞赛中的地位,就如同前几年美国海军的朱姆沃尔特级巡洋舰一样,而其出现所带给欧洲列强的震撼,丝毫不亚于神盾舰的肇兴。无畏级战列舰是战列舰走向成熟的划时代的一种武器。8455新澳门路线网址 23无畏级战列舰的出现将20世纪初史诗般的英德海军竞赛推向了最高潮,把英德海军竞赛当做是第一次世界大战的导火索,亦不为过。类似的海军竞赛至21世纪初的今天仍然在西太平洋上演 。昔日的北海,今日的西太,冥冥之中,似有巧合。8455新澳门路线网址 24这型战列舰是近代海军史上第一艘采用统一型号主炮的战列舰,一改过去诸多战列舰主炮口径的杂乱堆砌,也是第一艘采用蒸汽轮机驱动的主力舰,是战列舰发展史上的里程碑。8455新澳门路线网址 25无畏级战列舰统一弹道性能,使得战舰的火力提升,且舰上的指挥人员能能够统一指挥所有火炮进行齐射,覆盖式的火力投射范围来提高主炮命中率,对战列舰的作战方式产生了革命性的影响。8455新澳门路线网址 26无畏级战列舰奠定了后世战列舰的基本形态,从旋转炮塔的布局到舰体装甲的加厚,无畏级战列舰的出现让一众19世纪晚期水平的战列舰全部落伍。8455新澳门路线网址 27无畏级战列舰的出现引起了当时除去英国外的海军列强的一致恐慌,紧接着就是疯狂的仿制,更多炮塔,更厚舰体,更大排水量的战列舰横空出世,吹响了大舰巨炮时代最华美的乐章。8455新澳门路线网址 28感谢您的阅读,如有疏漏请指正,各位读者老爷如果您喜欢就点个赞关注我们吧!

回答:

英国在1906年建成了无畏号战列舰,第一次采用统一大口径舰炮。不再安装很多口径的舰炮。

以前的战列舰布置了很多口径舰炮,覆盖了由近及远的区域,攻击对象从小型舰艇到大型战列舰。而无畏舰这种战舰只有一个目标:敌方的战列舰。而不再执行其他任务。战列舰从海战全能型转变为专一型。建造这样的战列舰,目的只有一个:成为海上强国,称霸海上。

所以其他有海洋利益的国家,都竞相建造这种单一口径主炮的战舰。目的也是维持自己海上大国的地位。

这也展示了军事技术的发展特点:每一次技术突破,就会改变作战方式,引发一次军备竞赛。

回答:

无畏舰的创新有三个方面:

1.全重炮布局,摒弃了二级主炮。

2.集中火控,火控解算由火控室集中计算,统一控制各主炮塔的开火时机

3.蒸汽轮机的应用。

         熟铁甲或钢面铁甲(康邦装甲),要想挡住35倍径12吋炮需要14吋,面对英国13.5吋炮需要17-18吋厚。这样的结果就导致不是什么船都能配的起重装甲的,近万吨的脆皮也有一大把,而且是跑的贼快。6吋的副炮压根压制不住。当年的战列舰主炮就4门,又没有良好的炮塔结构,几分钟一发是正常水平,所以为了对付那些吨位大,速度快的家伙,不得不在主炮和副炮之间插入一级二级主炮,8-10吋的口径,一分钟左右一发的射速,通常布置在四个角上,力求无死角。但是硬化装甲的出现,导致二级主炮没用了,8吋的硬化装甲扛12吋炮一点压力都没有,角度不好6 吋都不一定打的穿。当然,当年的穿甲弹不带被冒,炸药的敏感度也偏高。穿甲能力不强也是一个因素。而且随之炮塔结构的完善,大口径炮的射速也提高很快,干脆就取消了二级主炮,搞全重炮得了。而且提出全重炮战列舰也不是英国第一家,意大利和美国都有这样的方案。

        全重炮布局出现之前,一艘战舰上乱七八糟的口径一堆,主炮,二级主炮,副炮也有两个口径,还有一堆75/6毫米的反雷击炮。还没有测距仪,大口径炮射速又慢,射程又近。基本就不存在集中火控的前提。但是装备了大量大口径重炮之后 ,射程增加,弹道又一致,而且发明了测距仪。即使类似伦坡指挥仪发明之前,集中指挥火炮使命中率大幅提高。

        其实相对前无畏舰,蒸汽轮机的使用才是革命性的。蒸汽轮机相对于之前普遍使用的三胀蒸汽机,功率大,振动小,关键是重心低。功率大就不说了,振动小的好处就很明显了。三张机不是跑不快,但是不能长时间保持高速,实在是震的不行,船体受不了,火炮打不准,人也吃不消。有了汽轮机,战舰就能在脚长时间里保持高速,舰体的抖动对火炮的精度影响也下来了。当然,最主要的还是重心降低。要知道当初也不是没人想搞全重炮,也不是没人想搞全中轴线。无奈三胀机的重心高,体积大,要是在多装几门主炮,搞不好就翻了船了。就是因为有了重量轻,体积小的汽轮机,才使得在甲板上堆十几门大口径炮成为可能。当然,美国和德国的第一级无畏舰都是三胀机,结果,美国就造了一票铁乌龟,德国人在平甲板上铺了6座11吋的炮塔。和无畏压根不是一个档次。

         所以,无畏舰的出现是一个划时代的产物。一条无畏舰打两三条前无畏跟玩一样。

回答:

谢邀,首先在无畏级出来之前各国的海军强国在军舰的火炮口径有大有小。

研发背景:英国为了拥有更强的火炮更远的射程,在海战中先发制人的效果。在此之前的军舰火炮在一艘的军舰上大小不一。这样的话无论是指挥还是作战都是不好调节的。这样的例子在甲午海战和日俄的对马战争中我们就可以看出来。
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建造开工:1905年在英国造船厂根据图纸与方案开始舰造,不到两年交付海军服役。
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武器装备:舰上装备了10门305毫米主炮。这样的话口径更大火力更强且程更远。而且精度更高。不过还是没有用于自卫的小口径舰炮。动力方面使用当时最为先进的蒸汽机做为动力。航速可达21节。排水量为18000吨。由于火力更强,速度更快,技术先进所以成为各国海军争相效仿的对象。同时也宣布这大炮巨舰的到来。

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